пер.Каштановый 8/14 51100 пгт.Магдалиновка

Nikolaenko Dmitrij

Mercedes-Benz E-Class W211

Mercedes-Benz E-Class W211

Audi A6, технические характеристики, все поколения рестайлинг, параметры, двигатели, фото, ошибки, салон

Ярким представителем автомобилей бизнес-класса является Audi A6. Это семейство машин появилось в 1994-м году и является модернизацией Audi 100. Производитель выпустил уже 5 поколений данного семейства. Любители немецкого автопрома могут оценить все внешние достоинства этих машин, посмотрев на их фотографии.

Audi A6 C4: достойный наследник Audi 100

С Audi 100 этот автомобиль роднит общая платформа. Специалисты значительно модифицировали многие узлы прежней модели. Несмотря на то, что представители этого поколения были выпущены в прошлом веке, много автомобилей еще на ходу. Это говорит об их высокой надежности.

Audi A6 двигатели остались примерно такие же, как и на Audi 100. Это обычные моторы с четырьмя, пятью и шестью цилиндрами. Их достоинством является то, что они способны выдерживать даже жесткие условия эксплуатации. Движки V6 с объемом 2,8 литров имеют высокую мощность в 193 л. с., что крайне необходимо столь тяжелому автомобилю. А вот дизельные варианты с мощностью 90 л. с. слабоваты. Впрочем, низкая мощность опять же компенсируется большим сроком службы.

Масло Audi A6 желательно менять раз в 10 тыс. километров. Также движок представителей этого поколения чувствителен к чистоте масла. Электронная система управления имеет только один модуль зажигания.

Если рассмотреть внешние отличия от предшественников, то можно отметить, что цвет бампера и кузова у этих автомобилей одинаковый. Также был видоизменен капот, бамперы и расположенные спереди крылья.

Отделка поверхностей интерьера Ауди весьма качественная. Сиденья были немного опущены вниз, а рама подголовников стала эргономичнее.

На следующих фотографиях изображены представители первого поколения.

Audi A6 C5: большое разнообразие движков

Второе поколение было собрано уже на новой платформе, поэтому оно достаточно сильно отличается от первого. Владелец может забыть про проблемы с коррозией, так как кузов модели полностью оцинкован. Немецкие инженеры также улучшили аэродинамические качества машины. Прочная секция салона повышает безопасность водителя и пассажиров.

В 1998-м году появилась Audi A6 Avant с кузовом «универсал». Модель стала популярна благодаря гармоничному дизайну и высокой практичности. К сожалению, Audi A6 багажник не отличался вместительностью (455/1590 литров, в то время как в седане он был 550 литров). Производитель решил уделить больше внимания семейным людям, выпустив комплектацию с третьим рядом сидений, предназначенных для детей.

Audi A6 C5 Allroad является полноприводным универсалом, который обладает великолепной проходимостью. При его создании применялась модернизированная платформа Audi A6 Avant.

Ключевой особенностью этого поколения Ауди стало огромное разнообразие моторов (3 дизельных и 10 бензиновых). Поэтому каждый водитель выберет то, что подходит его стилю езды. К примеру, если человек предпочитает спокойные и размеренные поездки по городу, то ему наверняка понравится модель с неприхотливым мотором 1,8 с мощностью 125 л. с. Если водитель любит быструю езду и готов смириться с тем, что двигатель будет активно «кушать» топливо и масло, то ему стоит отдать предпочтение варианту 4,2. Мотор с огромной мощностью 300 л. с. достигнет скорости 100 км/ч всего за 6,9 секунды. Audi A6 2.4 – золотая середина, которая удовлетворит потребности практически любого водителя. Мощности движка в 165 л. с. достаточно, чтобы с ветерком прокатиться по трассе или за городом, но при этом не бояться больших расходов топлива. Еще одним неплохим вариантом станет Audi A6 2.5 TDI. Мотор автомобиля работает на дизельном топливе и благодаря мощности 150 л. с. разгон до сотни займет 9,7 секунды.

Салон модели считается одним из самых просторных, поэтому в нем с удобством разместятся 5 человек. В базовой комплектации имеется кондиционер и автоподогрев зеркал заднего вида.

Модель будет достойно смотреться на дороге среди других автомобилей, и в этом легко убедиться, просто посмотрев на ее фотографии.

Audi A6 C6: заслуженная популярность

Эта модель с 2005 по 2007 год получала звание «самой продаваемой машины в Европе». Причины популярности водитель определит сразу, как только окажется внутри нее. Audi A6 салон великолепен, ведь для его создания использовалась кожа, дерево и высококачественный пластик.

Передние крылья и капот Ауди выполнены из алюминия, который считается дорогим металлом. Единственным его недостатком является низкая ремонтопригодность, поэтому после аварии детали нередко меняют на аналоги из обычного металла.

Описание движков стоит начать с наиболее слабых вариантов. Если водитель сторонник спокойного передвижения по дорогам, то ему будет достаточно Audi A6 2.0. Этот вариант с четырехцилиндровым движком обладает мощностью в 170 л. с. Высокие и частые нагрузки для него нежелательны, так как ведут к быстрому износу.

У бензинового варианта 2.8 оптимальная мощность в 210 л. с., позволяющая более решительную и быструю езду. К тому же этот движок заслужил репутацию одного из самых надежных. Вероятно, все благодаря небольшой массе или уменьшенному ходу поршня.

Audi A6 TFSI 3.0 готов впечатлить водителя мощностью в 290 л. с. Она дает автомобилю возможность разогнаться до сотни всего за 6 секунд. Как и в случае со всеми мощными моторами, следует быть готовым к большому расходу бензина и масла.

Audi A6 рестайлинг в 2008-м году принес ряд изменений. К примеру, в салоне появилась система управления мультимедиа MMI. Специалисты немецкой компании изменили топливную систему. Дизельные движки начали оснащать системой Common Rail с ТНВД и форсунками.

Фотографии представителей этого поколения автомобилей наверняка понравятся каждому водителю.

Audi A6 C7: в шаге от совершенства

Производитель при создании этой модели Ауди активно использовал алюминий, поэтому ее вес стал меньше. Салон был немного сдвинут назад, что позволило добиться еще более совершенных пропорций.

Качество внутренней отделки на высоком уровне. Даже после длительной эксплуатации на руле не останется следов потертостей, а интерьер будет выглядеть так, словно Ауди только недавно была куплена в автосалоне. Взгляд владельца будет радовать стильное матовое стекло и алюминий.

В задних фонарях вместо обычных ламп установлены светодиоды. Сзади красуется интегрированный спойлер, являющийся продолжением крышки багажника.

Рассматривая Audi A6 характеристики, стоит сказать о двигателях. Представлено большое количество вариантов с бензиновыми моторами, а вот дизельных всего два. Если водитель не любит резвую езду, то ему стоит отдать предпочтение Ауди с мотором 2.0 TFSI. Его мощность невелика и составляет 180 л. с. Если хочется чего-то посерьезнее, то можно обратить внимание на дизельный движок 3.0 TDI, который за счет мощности в 245 л. с. позволит машине разогнаться до 100 км в час за 6,1 секунды. Гонщики в душе оценят мотор 3.0 TFSI. Впечатляющая мощность движка в 310 л. с. позволит достичь сотни за 5,9 секунды.

Подвеска жестковата, но в плане комфорта все равно выигрывает у БМВ 5. В салоне дизельной версии Ауди будет тихо, даже если достичь высоких оборотов.

На следующих фото видно, что немецкие дизайнеры вложили душу в эту модель.

Audi A6 C8: уверенный внешний вид и солидная мощность

При первом взгляде на новую Ауди можно решить, что она много позаимствовала от A7 и A8. В целом так и есть. Машина имеет немного «злобный» передний вид из-за фар в форме параллелограмма. Решетка заняла место от капота до самого низа бампера. По бокам модели расположились заборники воздуха. Большая часть корпуса выполнена из алюминия. Солидный угол наклона лобового стекла, и кузов обтекаемой формы способствует отличным аэродинамическим свойствам.

Внутри также можно найти определенное сходство с A7. Единственным существенным отличием является то, что на панели меньше кнопок управления. Вместо них производитель решил разместить пару сенсорных экранов, дающих возможность с удобством контролировать весь автомобиль.

Новое поколение Ауди оценят любители скорости. Высокую мощность и резкость можно ощутить при поездке на автомобиле с трехлитровым дизельным (286 л. с.) или бензиновым (340 л. с.) мотором. Для менее агрессивной езды подойдут модели с двигателями, мощность которых составляет 231 и 204 л. с. Приятным дополнением является наличие адаптивного стартера, дающим возможность экономить примерно 1 литр топлива на 100 км.

На следующих фотографиях представлены автомобили Audi A6 последнего поколения.

Audi A6 Allroad Quattro: отличный автомобиль бизнес-класса

Описывая автомобиль Ауди, нельзя обойти вниманием Audi A6 Allroad Quattro. Как уже было сказано, за основу была взята модель Audi A6 Avant. В отличие от оригинальной модели, Allroad Quattro обладает большим дорожным просветом и пневмоподвеской.

При увеличении скорости автомобиля происходит автоматическое уменьшение дорожного просвета. Это позволяет снизить сопротивление воздуха. Четвертое поколение модели, представленное в 2019-м году, обладает стильными серебристыми вставками в бамперах и защитным обвесом из пластика по кругу.

Фотографии Allroad Quattro по достоинству оценят любители стильных и современных автомобилей.

Распространенные ошибки Audi A6

Коды ошибок, возникающие на приборной панели, позволяют водителю определить неисправный компонент машины. Если в Audi A6 ошибка появилась, то владелец может самостоятельно устранить проблему или же обратиться в сервисный центр. На приборной панели могут появиться следующие коды ошибок:

• 012410. Система впуска воздуха работает неправильно.
• P17D8. Произошел перегрев системы сцепления. Подобная проблема сопровождается ограничением крутящего момента движка. Вероятной причиной является неисправность диска сцепления.
• Р2181. Общий код, который обозначает неисправность в работе системы охлаждения. Причин может быть несколько, например, забились патрубки охладительной системы или происходит утечка расходного материала из-за повреждения магистралей.
• P310B. Давление в топливной рампе вышло за пределы нормы. Вероятно, износился топливный насос или засорилась сеточка фильтрующего элемента.
• P0087. Уровень давления в топливной магистрали слишком низкий. При этом увеличивается расход горючего, и запустить движок на «на холодную» не всегда получается. Возможно, сломался контроллер давления горючего или топливный насос, находящийся в баке.
• P0088. Зафиксирован высокий уровень давления в топливной рампе. Есть вероятность, что произошло зависание клапана или забился топливный фильтр.
• P130A. Код указывает на то, что произошел сбой в системе отключения цилиндров мотора.
• P0411. Неисправна система подачи вторичного воздуха.
• P3081. Блок управления зарегистрировал низкую температуру мотора. Причиной может быть утечка антифриза или применение хладагента низкого качества.
• Р1044. Электролиния питания форсунок неисправна.
• P17E0. Имеются проблемы в работе коробки передач.