пер.Каштановый 8/14
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пгт.Магдалиновка
Nikolaenko Dmitrij
История первого автомобиля, обслуживание авто и все что с ними связано
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De la bicicleta al automóvil: la historia del primer automóvil
A Benz le encantaba andar en bicicleta, por lo que no es de extrañar que en 1885 decidiera instalar un motor de combustión interna en un carro con ruedas. El inventor compró algunas de las piezas de repuesto a la empresa Adler, que producía bicicletas. Por lo tanto, la historia de la aparición de los primeros automóviles está estrechamente relacionada con este transporte de dos ruedas. El ingeniero trabajó en secreto en el invento porque no quería que nadie le robara la idea. Después de todo, fue él quien quiso patentar el primer automóvil de la historia. En el primer prototipo, solo conducía de noche cerca de su fábrica. Incluso en tales condiciones, el talentoso inventor conocía muy bien el comportamiento del modelo desarrollado y lo mejoró gradualmente. En 1886, cuando se finalizó la invención, Benz recibió una patente. Este año se considera la fecha en que apareció el primer automóvil en el mundo, cuya historia comenzó con una simple bicicleta. La demostración de la invención al público tuvo lugar unos seis meses después de la recepción de la patente. Un ingeniero condujo un automóvil alrededor de las antiguas defensas cerca de Mannheim. Los periódicos alemanes escribieron sobre este evento. La primera carrera del automóvil difícilmente puede llamarse un espectáculo triunfal. Algunos transeúntes se asustaron con la inusual “bicicleta” conducida por Benz que circulaba por la ciudad. Su hijo corría cerca con una botella de gasolina, quien, si era necesario, reabastecía el auto. Esta foto muestra el primer auto creado por Benz (foto 2).
Motor
La historia de la creación del primer automóvil estaría incompleta sin una descripción detallada de su motor. El «corazón» del primer automóvil tenía un volumen de 954 cm3. La toma se realizó por empuje excéntrico. Para producir un escape, se utilizaron un disco, un balancín y un empujador. El combustible estaba en el carburador, cuyo volumen era de 4,5 litros. El motor se puso en marcha haciendo girar el volante situado debajo. Este motor pesaba unos 100 kg. Una batería galvánica fue la encargada de encender el motor. El sistema de enfriamiento fue lo más simple posible: se colocó una carcasa de metal en el cilindro, dentro de la cual había agua. Un automóvil con tal motor podría acelerar a 16 km / h. Esta foto (foto 3) muestra la restauración del primer motor.
Chasis
Se utilizó un marco hecho de tubos de acero como chasis. Delante había una horquilla de dirección con una rueda. Detrás había un eje equipado con resortes. La transmisión del par de la unidad de potencia al engranaje se realizó mediante una correa plana. La cadena era responsable de la transmisión posterior del engranaje a las ruedas traseras. Puede ver la estructura de la unidad en detalle en esta foto (foto 4).
El automóvil se detuvo usando un freno de mano con un mecanismo de cinturón. Interactuó con la polea de la correa de transmisión. El vehículo inventado no tenía freno de pie. La historia del primer automóvil del mundo también es interesante porque tenía tres ruedas de madera provistas de radios. El modelo desarrollado por Benz tenía solo un banco, que podía acomodar a dos personas.
Ayuda de una esposa amorosa
En los primeros días después de recibir la patente, Benz tuvo dificultades para crear una estrategia de marketing. Su esposa Bertha, representada en esta foto (foto 5), creía en el éxito financiero del nuevo vehículo.
Para infundir confianza en su esposo y popularizar el invento, decidió hacer una carrera de autos. Por lo tanto, la historia del primer automóvil está estrechamente relacionada con el nombre de la esposa del ingeniero. En 1888, Bertha, junto con sus dos hijos, de 14 y 15 años, acudió a su madre, que vive en Pforzheim, en el tercer automóvil diseñado por su marido. Tuvo que superar 104 km. Al mismo tiempo, Berta decidió no contarle nada a su esposo sobre su viaje. Surgieron varios problemas durante el viaje. Por ejemplo, cuando el automóvil no pudo superar la pendiente, Berta puso a un hijo al volante y, junto con el otro, comenzaron a empujar el automóvil. Cuando la cadena se rompió, un herrero local acudió al rescate y la arregló. Bertha compraba gasolina en las farmacias, que en ese momento se usaba para tratar enfermedades de la piel. Por la noche, la esposa le telegrafió a su esposo que el viaje se había completado con éxito. Este rally se ha convertido en una parte importante de la historia del primer coche. Hizo posible identificar las deficiencias del vehículo, que Benz pudo eliminar. Además, el mitin fue un excelente anuncio del invento de su marido. Después de esta historia, es poco probable que muchos hombres pronuncien burlonamente el conocido proverbio sobre una mujer y un mono con una granada.
Exposición del museo
En 1906, Benz decidió donar el primer modelo de su coche al Museo de Múnich. Ella todavía está allí, y todos pueden venir y admirarla. O puede ver una foto (foto 6), que muestra el primer automóvil, cuya historia probablemente fue interesante para todos.
Como ya se mencionó, muchas personas al principio desconfiaban del invento de Benz. El fuerte sonido de un motor en marcha asustó a los caballos y provocó el descontento entre los habitantes de la ciudad. Pero poco a poco se fueron interesando por el modelo. Benz siguió mejorando su invento. En 1893 ya había creado un modelo de cuatro ruedas. Lamentablemente, también se asocian tristes sucesos con la invención. Allí se produjeron los primeros accidentes en la historia del automóvil. Por ejemplo, en Londres en 1896, una mujer fue atropellada accidentalmente por un empleado de una empresa de automóviles que estaba demostrando al público las capacidades de un nuevo modelo de automóvil. Pero aún así, la invención de Benz debe ser reconocida como la más grande de la historia. Gracias a él, hoy en día muchas personas pueden llegar cómodamente al trabajo, ir de negocios a otra ciudad o incluso a un país en su propio automóvil.
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En palabras de un clásico:«Todo el que no tiene carro sueña con comprarlo. Y todo el que tiene carro sueña con venderlo. Y no hace esto solo porque habiéndolo vendido, te quedarás sin carro» (:siSeguramente una cita de la buena vieja película («Cuidado con el auto» 1966) refleja fielmente el tren de pensamiento de los automovilistas. Al comprender esta necesidad, tratamos de recopilar la información más confiable sobre los modelos, sus pros y sus contras. Para que nuestros usuarios puedan comprender todas las características del coche «de sus sueños». Nuestro sitio está dedicado al tema de los automóviles y todo lo relacionado con ellos. Novedades del mundo del automóvil, reparación y mantenimiento del hágalo usted mismo, la historia de cada una de las marcas, así como una selección constantemente actualizada de reseñas de varios modelos y marcas. Un automóvil para muchos no es solo un medio de transporte, sino un verdadero pasatiempo. Y es un esfuerzo que vale la pena. Además de un movimiento cómodo y viajes fuera de la ciudad, su automóvil puede brindarle la alegría y el placer de conducir. Al mismo tiempo, queremos señalar que estos sentimientos se pueden sentir en cualquier máquina. Lo principal aquí es solo el estado de ánimo. Entendiendo la escala del tema de la industria automotriz, hemos creado un sitio web donde se publican constantemente nuevos artículos y reseñas. De mí mismo, me gustaría agregar que solo estaremos contentos si los usuarios dejan su opinión sobre los temas tratados en el artículo. Esperamos que nuestros esfuerzos le sean útiles
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